Naša spoločná obec Mojš

Štyri diely, ktoré tvoria jeden celok.

Svoju predstavu o ďalšom rozvoji obce Mojš som rozdelil do štyroch hlavných častí. Každá sa venuje inej oblasti života v obci, ale všetky spolu úzko súvisia.

Letecký pohľad na Mojš s textom Spoločne za zjednotený Mojš – Ing. Michal Wiesler

Volám sa Michal Wiesler, mám 47 rokov. Od svojich dvoch rokov som vyrastal v Žiline, kde som neskôr vyštudoval Žilinskú univerzitu. Celý život som tvrdil, že sa nikdy nepresťahujem bývať mimo mesta. Napokon sme si však s rodinou vybrali práve Mojš.

Verím však, že viac ako môj profesijný život vás zaujíma to, prečo som sa rozhodol kandidovať a čo by som chcel pre našu obec urobiť. Preto si svoje podrobnejšie predstavenie nechám na neskôr a teraz sa chcem venovať najmä Mojšu.

Portrét Ing. Michala Wieslera

Aby ste vedeli aj to, kto som profesijne

Počas svojej profesijnej dráhy som pôsobil vo viacerých manažérskych pozíciách v oblasti IT, prevádzky a rozvoja služieb.

  • 2005 – 2021: Kia Slovakia s.r.o., IT manažér
  • 2022 – 2023: Reinoo a.s., Manažér prevádzky a správy budov
  • od 2024: Slovak Telekom a.s., Manažér rozvoja obchodu a vzťahov s kľúčovými dodávateľmi ICT produktov a služieb

Prečo práve Mojš?

Keď sme spolu s rodinou hľadali nové bývanie, mali sme niekoľko hlavných kritérií. Chceli sme bývať blízko Žiliny, v bezpečnom prostredí vhodnom pre rodinu s malými deťmi a zároveň na mieste, ktoré ponúka možnosti na prechádzky a kočíkovanie.

To, čo nám Mojš vtedy ponúkal, nám stačilo. Je to menšia obec, ktorá má krásne okolie, blízkosť prírody, nádherné výhľady na Malú Fatru a zároveň sa nachádza v bezprostrednej blízkosti mesta Žilina a Vodného diela Žilina.

Prečo som sa rozhodol kandidovať na starostu a poslanca obecného zastupiteľstva?

Postupom času naše deti vyrástli, zo starších sú už školáčky a pribudli nám ďalšie dve deti. A s tým sa zmenili aj naše potreby.

Dnes s manželkou trávime veľa času rozvozom detí do školy, škôlky a na krúžky. Človek si až vtedy naplno uvedomí, aké dôležité je, aby sa deti dokázali bezpečne a čo najviac samostatne pohybovať a aby mali možnosti tráviť voľný čas aj priamo v obci.

Možnosti pravidelných aktivít pre školopovinné deti sú dnes v Mojši obmedzené a veľká časť ich života je preto prirodzene naviazaná na Žilinu.

Podobne vnímam aj bezpečnosť pohybu po obci. Na viacerých miestnych komunikáciách chýbajú chodníky alebo bezpečný priestor pre chodcov. Prechádzka s malými deťmi sa tak môže rýchlo zmeniť na neustále upozorňovanie, aby dávali pozor na prechádzajúce autá. Nie je to príjemné pre rodičov, deti ani vodičov.

Mojš má výbornú geografickú polohu v bezprostrednej blízkosti Žiliny. Mobilita bez auta je však výrazne obmedzenejšia a najmä rodiny s deťmi, mladí ľudia či seniori sú odkázaní na existujúce autobusové spojenia alebo pomoc rodiny.

Postupne, ako sme sa s obcou zžívali a rozprávali sa s ľuďmi, ktorí tu žijú dlhšie ako my, začal som si všímať aj ďalšiu vec. Pri niektorých témach vnímam v obci výraznú polarizáciu. Ľudia majú rôzne názory, čo je úplne prirodzené. Problém vzniká vtedy, keď sa rozdielny názor začne vnímať ako osobný konflikt a namiesto hľadania riešenia sa prestaneme navzájom počúvať.

Nie je mi jedno, ako táto obec funguje. Nechcem sa raz rozhodovať, či sa odsťahovať len preto, že nám chýba lepšia doprava, bezpečnejší pohyb po obci alebo možnosti pre deti.

A predovšetkým chcem, aby Mojš bol obcou, v ktorej sa nikto nemusí obávať slušne a otvorene vysloviť svoj názor. Rozdielne názory sú prirodzenou súčasťou demokracie. S rozdielnym názorom nemusím súhlasiť. Za dôležité však považujem rešpektovať človeka, jeho právo názor vysloviť a vedieť o rozdielnych pohľadoch diskutovať vecne.

Svojim spoluobčanom ponúkam aj profesijné skúsenosti získané počas pôsobenia v súkromnom sektore, kde sa pri návrhu a realizácii riešení kládol veľký dôraz na dizajn, čistotu a kvalitu prostredia, ako aj na funkčnosť nastavených procesov a systémov.

Tieto skúsenosti by som rád využil aj pri fungovaní a ďalšom rozvoji obce. Za jednu z dôležitých úloh starostu považujem aktívne vyhľadávanie externých zdrojov financovania, dotácií a partnerstiev. Svoje komunikačné a vyjednávacie skúsenosti chcem využiť na to, aby obec dokázala realizovať potrebné projekty aj s využitím zdrojov mimo vlastného rozpočtu.

Prečo názov „Miesto pre spokojný a šťastný život“?

Pretože presne takto si Mojš predstavujem. A myslím si, že k tomu vôbec nemáme ďaleko.

Za posledné roky sa v obci urobilo mnoho pozitívnych vecí. Mojou ambíciou preto nie je tvrdiť, že všetko doteraz bolo zlé alebo že treba začínať od začiatku. Naopak. Chcem nadviazať na veci, ktoré fungujú, a zmeniť tie, ktoré podľa môjho názoru môžu fungovať lepšie.

Som presvedčený, že lepšia komunikácia a spolupráca medzi starostom, poslancami a občanmi môže výrazne pomôcť pri riešení problémov a pri rozvoji obce.

Komunikácia

Zlepšenie komunikácie

Toto je bod, ktorý znie veľmi jednoducho, no v praxi patrí medzi najnáročnejšie. Ak sa má komunikácia v obci skutočne zlepšiť, musí podľa mňa fungovať na troch úrovniach: medzi starostom a poslancami, medzi poslancami navzájom a medzi obcou a občanmi.

Starosta a poslanci

Schopnosť spolupracovať aj vtedy, keď majú na konkrétnu tému rozdielny názor.

Poslanci navzájom

Vecná diskusia, hľadanie spoločného riešenia a rešpektovanie výsledku rozhodovania.

Obec a občania

Otvorená komunikácia, v ktorej občan vie, čo sa rieši a čo sa deje s jeho podnetom.

Nemyslím si, že sa komunikácia zlepší iba zvýšením množstva informácií na sociálnych sieťach alebo vytvorením ďalšieho komunikačného kanála. Obec potrebuje ľudí, ktorí sa dokážu dohodnúť, ktorí občanov počúvajú a problémy nielen registrujú, ale sa nimi aj zaoberajú.

O tom, komu dáme vo voľbách dôveru, rozhodujú občania. Po voľbách však už za spôsob spolupráce a komunikácie nesú zodpovednosť samotní zvolení predstavitelia obce.

Či budem zvolený za starostu alebo poslanca, budem sa snažiť vytvárať prostredie, v ktorom sa problémy riešia vecne, rozdielne názory sa rešpektujú a osobné spory nebránia fungovaniu obce.

Podnet občana nemá skončiť slovami „berie sa na vedomie“

Ak občan upozorní na problém, nemal by jeho podnet skončiť iba konštatovaním, že sa „berie na vedomie“. Pri podnetoch, pri ktorých sa dá urobiť ďalší krok, by mal občan vedieť, čo sa s jeho podnetom deje.

Prijatý

Obec potvrdí, že podnet prijala a eviduje ho.

Zodpovednosť

Je jasné, kto sa podnetom zaoberá.

Aktuálny stav

Občan vidí, v akom stave sa riešenie nachádza.

Ďalší postup

Je zrozumiteľné, čo bude nasledovať a čo ešte treba urobiť.

Výsledok

Po ukončení je uvedené, ako bol podnet vyriešený.

Za príklad potreby lepšej komunikácie považujem diskusiu o pomenovaní ulíc. Bola to téma, ktorá sa dotýkala prakticky všetkých obyvateľov obce a pri ktorej bolo ťažké dospieť k spoločnej dohode.

Práve pri podobných rozhodnutiach by podľa môjho názoru mala byť komunikácia s občanmi intenzívnejšia a mala by prísť skôr, než sa diskusia dostane do štádia vzájomných konfliktov.

Verejné stretnutia pri dôležitých projektoch

Pri témach a projektoch, ktoré významne ovplyvnia život v obci, by som chcel zaviesť pravidelné verejné informačné stretnutia. Obec by mala občanom vysvetliť, čo sa pripravuje, prečo sa to pripravuje, koľko má projekt stáť, z akých zdrojov sa financuje, aký je harmonogram a v akom stave sa nachádza.

Čo sa pripravuje Prečo sa to pripravuje Koľko to bude stáť Z čoho sa to financuje Aký je harmonogram V akom stave je projekt

Rovnako by mala existovať možnosť klásť otázky ešte pred zásadnými rozhodnutiami. Som presvedčený, že práve týmto spôsobom sa dá predísť mnohým nedorozumeniam.

Ako príklad vnímam diskusiu okolo rekonštrukcie budovy starej materskej školy na základnú školu. Bez ohľadu na jednotlivé názory na samotný projekt je podľa mňa pri takýchto veľkých témach mimoriadne dôležité, aby mali občania dostatok informácií priebežne a zrozumiteľnou formou.

Lepšie využitie existujúcich komunikačných nástrojov

Mojš už dnes používa viacero informačných a komunikačných kanálov. Mojou ambíciou preto nie je vytvárať ďalšie nástroje len preto, aby obec mala niečo nové. Najskôr chcem zlepšiť fungovanie toho, čo už existuje.

Existujúci systém podnetov občanov by mal byť čo najprehľadnejší a pri jednotlivých podnetoch by mal byť viditeľný ich aktuálny stav. Zároveň má zmysel porovnať dnešné riešenie s platformami, ktoré používajú iné slovenské samosprávy, napríklad Odkaz pre starostu alebo MUNIPOLIS, a vyhodnotiť, či by niektoré z týchto riešení neprinieslo občanom lepšie služby.

Nie je potrebné za každú cenu vyvíjať vlastné riešenie, ak už existuje nástroj, ktorý funguje dobre. Rovnako by som chcel viac komunikovať so starostami okolitých obcí aj so samosprávami, ktoré už riešili problémy podobné tým v Mojši. Nie je slabosťou spýtať sa, ako niečo vyriešili inde. Každá dobrá skúsenosť môže obci ušetriť čas, peniaze a zbytočné chyby.

Informovanosť

Zlepšenie informovanosti

Komunikácia nie je iba o možnosti položiť otázku. Rovnako dôležité je, aby občania nemuseli informácie zložito hľadať.

Sociálne siete

Oficiálna komunikácia obce na sociálnych sieťach by mala byť pravidelná, vecná a dôveryhodná. Občania by tam mali nájsť informácie o dianí v obci, pripravovaných a realizovaných projektoch, dôležitých rozhodnutiach zastupiteľstva, dopravných obmedzeniach, odstávkach, kultúrnych a spoločenských podujatiach a ďalších veciach, ktoré ovplyvňujú každodenný život.

Ak občania pod oficiálnym príspevkom položia vecnú otázku, obec by sa mala snažiť odpovedať na základe dostupných informácií. Diskusia by mala mať jasné a vopred zverejnené pravidlá. Odstraňované by mali byť najmä vulgarizmy, vyhrážky, osobné útoky, spam alebo obsah porušujúci zákon. Samotný nesúhlas s vedením obce alebo kritický názor by podľa mňa nemal byť dôvodom na vymazanie komentára.

Živé vysielania a videozáznamy zo zasadnutí obecného zastupiteľstva

Tento nápad nevznikol odo mňa a nechcem si ho privlastňovať. Živé vysielania zo zasadnutí umožnili sledovať rokovania aj občanom, ktorí sa ich nemohli osobne zúčastniť. Považujem to za dobrý krok a chcel by som, aby sa z neho stal štandard.

Každé riadne zasadnutie obecného zastupiteľstva by malo byť podľa možností vysielané online a následne jednoducho dostupné aj zo záznamu. Program zasadnutia, materiály, uznesenia, zápisnica a videozáznam by mali byť dostupné prehľadne na jednom mieste.

Pravidelné správy o dianí a projektoch v obci

Nie som presvedčený, že potrebujeme pravidelne distribuovať tlačený obecný časopis do každej domácnosti. Väčšinu informácií možno dnes občanom poskytovať rýchlejšie a lacnejšie elektronicky. To však neznamená, že má obec prestať pravidelne sumarizovať, čo sa v nej deje.

Chcel by som zaviesť pravidelné stručné zhrnutie, v ktorom bude uvedené, čo obec za dané obdobie riešila, v akom stave sú jednotlivé projekty, čo sa dokončilo, čo sa pripravuje, aké problémy vznikli a čo nás čaká v nasledujúcom období. Niekoľko tlačených výtlačkov by bolo k dispozícii na obecnom úrade pre občanov, ktorí internet nepoužívajú.

SMS a e-mailové notifikácie

Web obce už dnes ponúka možnosť elektronických informačných služieb. Podľa mojej vlastnej skúsenosti sa ich potenciál nevyužíva naplno. Chcel by som tieto kanály systematicky využívať najmä pri dôležitých a časovo citlivých informáciách.

Cieľom nie je občanov zahlcovať. Cieľom je umožniť každému vybrať si spôsob, akým chce informácie z obce dostávať.

Informovanie o Mojši aj mimo obce

Mojš má veľa vecí, ktorými sa môže pochváliť. Chcem, aby obec o významných projektoch, podujatiach, svojich úspechoch alebo úspechoch obyvateľov informovala aj širšie okolie.

Regionálne médiá a informačné platformy, ako napríklad Žilinak, Žilinský večerník či Rádio Frontinus, môžu pomôcť informovať o dianí v Mojši aj mimo hraníc obce.

Celý program postupne zverejňujem na wiesler.sk Budete sa k nemu môcť kedykoľvek vrátiť.
Merateľný vývoj

Ako možno zistiť či sa Mojš skutočne zlepšuje?

Na záver by som rád uviedol jedno zaujímavé porovnanie. Najvyšší kontrolný úrad Slovenskej republiky prostredníctvom aplikácie MuMAP porovnáva podmienky pre kvalitu života v slovenských samosprávach.

Hodnotenie pracuje s ukazovateľmi v desiatich oblastiach: demografia, ekonomická aktivita, zdravotná starostlivosť, vzdelávanie, bezpečnosť, životné prostredie, záujem o veci verejné, sociálna starostlivosť, kultúra a doprava.

1. miesto Gbeľany
2. miesto Teplička nad Váhom
5. miesto Krasňany

V aktuálnom hodnotení kvality života za rok 2026 sa na prvom mieste umiestnili Gbeľany, na druhom Teplička nad Váhom a na piatom Krasňany. Teda hneď v okolí Mojša sa nachádza viacero obcí, ktoré sa v tomto hodnotení umiestnili veľmi vysoko.

Porovnanie vybraných obcí v hodnotení MuMAP

Ukazovateľ Mojš Gbeľany Teplička nad Váhom Krasňany
Umiestnenie181. miesto1. miesto2. miesto5. miesto
Počet bodov2 2402 5442 5262 498
Zmena počtu obyvateľov oproti roku 2011 (index, %)225132117117
Nezamestnanosť (%)3,22,921,9
Vzdialenosť do nemocnice (km)710,65,112,3
Kapacita materských škôl (počet detí)566715571
Vzdialenosť do základnej školy (km)4,3000
Vzdialenosť do strednej školy (km)7,711,35,812,9
Počet trestných činov na 1000 obyvateľov6464
Podiel obyvateľov pripojených na verejnú kanalizáciu (%)96,110091,491,7
Stupeň ohrozenia extrémnym počasím44,344
Vzdialenosť od skládky (km)15,215,818,414,9
Účasť na voľbách do samosprávy v roku 2022 (%)65,363,643,761,1
Vzdialenosť do sociálneho zariadenia pre seniorov (km)4,3002
Počet voľnočasových zariadení pre deti a mládež1010
Počet knižníc0111
Počet divadiel, kín, múzeí a galérií0000
Stupeň ohrozenia dopravnou chudobou7112

Aj Mojš je súčasťou hodnotenia. Aktuálne sa nachádza na 181. mieste (z 2 924 samospráv) s celkovým hodnotením 2 240 bodov. Navrhujem preto pravidelne sledovať výsledky Mojša a pracovať nielen s celkovým výsledkom, ale najmä s jednotlivými hodnotenými oblasťami. Takéto porovnanie môže pomôcť identifikovať, kde má obec rezervy, porovnávať vývoj v čase a lepšie rozhodovať o prioritách.

Ak údaje ukážu slabší výsledok napríklad v doprave, bezpečnosti alebo možnostiach vzdelávania, vzniká konkrétny podklad, s ktorým možno ďalej pracovať. Následne možno sledovať, či sa po realizovaných opatreniach hodnotenie jednotlivých oblastí postupne mení.

MuMAP samozrejme nedokáže zmerať všetko, čo rozhoduje o spokojnosti človeka. Môže však byť jedným z objektívnych a merateľných ukazovateľov dlhodobého vývoja vybraných oblastí kvality života v Mojši.

A presne o to by podľa mňa malo ísť. Nie iba hovoriť, že sa obec rozvíja, ale vedieť ukázať, v čom sa zlepšila a kde má ešte rezervy.

Ak ste sa dočítali až sem, ďakujem vám za pozornosť.

Toto je prvá časť mojej predstavy o tom, kam by sa mohol Mojš v nasledujúcich rokoch posunúť.

Ďalšiu časť predstavím 2. októbra 2026.

Ing. Michal Wiesler

Moderná obec efektívne riadi svoje služby, plánuje svoj rozvoj dopredu, využíva technológie tam, kde ľuďom reálne zjednodušujú život a vytvára kvalitné prostredie pre svojich obyvateľov.

V prvej časti programu som sa venoval najmä komunikácii, informovanosti a vzťahu medzi obcou a občanmi. V tejto druhej časti by som sa chcel pozrieť viac na každodenné fungovanie a ďalší rozvoj Mojša.

Budem sa venovať štyrom veľkým oblastiam: doprave, výstavbe a územnému rozvoju, digitalizácii služieb a efektívnemu a transparentnému hospodáreniu.

Sú to na prvý pohľad rozdielne témy, ale podľa mňa spolu veľmi úzko súvisia. Keď obec rastie, potrebuje lepšiu dopravu, kvalitnejšiu infraštruktúru a nové služby. Keď investuje, musí premýšľať aj nad tým, čo bude dané riešenie stáť o päť či desať rokov. A keď existuje technológia, ktorá dokáže občanovi ušetriť čas a cestu na obecný úrad alebo telefonát, mali by sme ju vedieť rozumne využiť.

Doprava

Byť blízko Žiliny nestačí, ak sa tam bez auta nedá jednoducho dostať

Mojš má jednu veľkú výhodu – nachádza sa len približne 6 kilometrov od centra Žiliny. Na mape vyzerá táto vzdialenosť zanedbateľne. V bežnom živote však človek veľmi rýchlo zistí, že byť blízko mesta a vedieť sa do mesta jednoducho dostať nie je vždy to isté.

Mám s tým osobnú skúsenosť ako otec štyroch malých detí.

Keď boli naše deti malé, dopravu sme prakticky neriešili. Sadli sme do auta a išli sme, kam sme potrebovali. Postupne však deti vyrástli, začali chodiť do školy, na krúžky a stretávať sa s kamarátmi. Zrazu sme s manželkou zistili, koľko času trávime tým, že ich niekam vezieme a potom pre ne opäť ideme.

A nejde iba o rodiny s deťmi.

Predstavme si návštevu, ktorá k vám príde bez auta. Človeka, ktorý sa potrebuje dostať k lekárovi na konkrétnu hodinu. Seniora, ktorý už nejazdí autom. Alebo tínedžera, ktorý chce zostať popoludní či večer v Žiline s kamarátmi a potrebuje sa dostať domov.

Vtedy sa ukáže, aká dôležitá je kvalitná verejná doprava.

Priamo Mojš obsluhuje regionálna linka SAD Žilina 050142 Žilina – Mojš. Mestská linka DPMŽ č. 67 premáva po zastávku Vodné dielo, nie priamo na zastávky v Mojši.

Konkrétne počty spojov zámerne neuvádzam ako nemenný údaj. Cestovné poriadky sa menia. Pre mňa je podstatnejšia otázka: Sú spoje v časoch, keď ich ľudia skutočne potrebujú?

Školské spoje

Ako prvé by som chcel porovnať cestovné poriadky s časmi začiatku a konca vyučovania na školách, do ktorých deti z Mojša najčastejšie dochádzajú.

Ak dieťaťu autobus odíde pár minút pred skončením vyučovania a ďalší ide výrazne neskôr, spoj síce na papieri existuje, ale svoj účel veľmi neplní.

Nemyslím si, že riešením je jednoducho objednať veľké množstvo ďalších autobusov. Najprv treba zistiť, ktoré konkrétne časy sú problémové a kde by mal jeden vhodne posunutý alebo doplnený spoj najväčší význam.

Popoludňajšie a večerné spojenie

Podobne by som chcel preveriť popoludňajšie a večerné spojenia.

Mladí ľudia by podľa mňa nemali byť úplne odkázaní na to, že po nich vždy príde rodič autom. A rovnaký problém môže mať aj dospelý človek, ktorému sa pokazí auto, potrebuje ísť k lekárovi alebo sa jednoducho rozhodne auto nepoužiť.

Víkendy

Za slabé miesto považujem aj víkendové spojenie.

Jednou z možností na diskusiu môže byť napríklad pravidelnejší interval spojov počas dňa. Nechcem dnes povedať, že správna odpoveď je presne autobus každé dve hodiny. Najskôr by som chcel vedieť, koľko ľudí by také spojenie využívalo a v akých časoch.

A práve preto považujem za dôležité zapojiť do toho samotných obyvateľov.

Ak niekomu chýba konkrétny spoj, obec by mala vedieť zozbierať tieto požiadavky, vyhodnotiť ich a pri rokovaní so Žilinským samosprávnym krajom a dopravcom už neprísť iba s vetou „potrebujeme viac autobusov“, ale s konkrétnymi údajmi o časoch a smeroch, o ktoré je reálny záujem.

Prepojenie na MHD

Za preverenie stojí aj lepšie využitie MHD pri Vodnom diele.

Mojš síce nie je súčasťou mesta Žilina a nemôžeme jednoducho rozhodnúť, že sem od zajtra začne premávať mestská doprava. Má však zmysel rokovať s mestom, dopravným podnikom a Žilinským samosprávnym krajom o možnostiach lepšieho prepojenia jednotlivých systémov.

Nemusí existovať jedno veľké riešenie, ktoré vyrieši všetko. Niekedy môže ľuďom výrazne pomôcť aj lepšie načasovanie spojov alebo kvalitnejšia nadväznosť medzi nimi.

Výstavba a územný rozvoj

Rast výstavby musí ísť ruka v ruke s rastom infraštruktúry

Pre lepšiu predstavivosť o tom, o čom idem písať, prikladám obrázky na porovnanie.

Stačí si porovnať staršie letecké snímky so súčasnosťou. Na miestach, kde pred rokmi boli voľné plochy, dnes stoja celé ulice rodinných domov.

A rast obce veľmi dobre vidieť aj na počte obyvateľov.

662 obyvateľov v roku 2011
→
1 537 obyvateľov k 22. 7. 2026
približne +132 % počet obyvateľov sa viac než zdvojnásobil

Pri sčítaní v roku 2011 žilo v Mojši 662 obyvateľov. Ku dňu vyhlásenia komunálnych volieb v roku 2026 obec oficiálne uviedla 1 537 obyvateľov. Za približne pätnásť rokov sa teda počet obyvateľov viac než zdvojnásobil.

Podľa mňa je dobré, že ľudia chcú v Mojši bývať. Znamená to, že obec je atraktívnym miestom pre život.

Každý nový dom však neprináša iba nových susedov. Prináša ďalšie auto na cestu, ďalšie deti do škôlky, ďalšiu spotrebu vody a elektriny, ďalšie odpadové vody a ďalšie požiadavky na služby obce.

Preto si myslím, že rast výstavby musí ísť ruka v ruke s rastom infraštruktúry.

Plánovaný rozvoj namiesto nekontrolovaného rastu

Nechcem zastaviť výstavbu v Mojši.

Chcem však, aby obec pri ďalšom rozvoji pozerala o niekoľko krokov dopredu.

Keď sa dnes rozhodujeme o novej lokalite určenej na výstavbu, nestačí podľa mňa nakresliť parcely a cestu medzi nimi.

Doprava

Ako sa bude nová lokalita napájať na existujúce cesty a ako sa v nej budú pohybovať autá?

Chodníky

Kadiaľ bude možné v budúcnosti viesť bezpečný chodník alebo pešie prepojenie?

Technické siete

Je dostatočná kapacita vodovodu, kanalizácie, elektrickej siete a elektronických komunikácií?

Služby obce

Čo ďalšie domácnosti znamenajú pre škôlku a ďalšiu občiansku vybavenosť?

Tieto otázky je oveľa jednoduchšie riešiť pred výstavbou než po nej.

Ak dnes nezostane pri ceste priestor na chodník, o desať rokov už môže byť na jednej strane plot a na druhej ďalší pozemok. Obec potom začne komplikovane vykupovať úzke pásy pôdy alebo zistí, že chodník už prakticky nemá kadiaľ viesť.

A presne tomuto by malo dobré územné plánovanie predchádzať.

Pri väčších developerských projektoch by podľa mňa obec mala už v prípravnej fáze poznať ich vplyv na dopravu a technickú infraštruktúru a komunikovať so správcami dotknutých sietí o ich reálnych kapacitách.

Nie preto, aby sme ľuďom bránili stavať. Ale preto, aby sme o niekoľko rokov nemuseli riešiť problémy, o ktorých vieme už dnes.

Myslieť desať či dvadsať rokov dopredu

Územný rozvoj však nie je iba o rodinných domoch. Mojš bude časom potrebovať aj ďalšie verejné priestory, športoviská alebo budovy.

A tu vidím jeden problém: keď sa obec raz rozhodne, že potrebuje nejakú verejnú stavbu, musí mať kde ju postaviť.

Peniaze sa niekedy podarí získať z dotácie, eurofondov alebo iného externého zdroja. Vhodný pozemok však nemusí byť možné vytvoriť zo dňa na deň.

Preto považujem za dôležité zmapovať obecné pozemky a zároveň premýšľať, ktoré lokality môže obec potrebovať o päť, desať alebo dvadsať rokov.

Ak vhodné pozemky nemá, mala by podľa svojich možností zvážiť ich postupné získavanie. Nejde o to kupovať pôdu bez plánu. Ide o to, aby sme raz neboli v situácii, že máme možnosť financovať dobrý projekt, ale nemáme ho kam umiestniť.

Priestory a budovy pre obec Mojš

Pri ďalšom rozvoji by som chcel otvoriť aj diskusiu o budovách a priestoroch, ktoré v Mojši dnes chýbajú alebo ktoré môže obec potrebovať v budúcnosti. Kostol, centrum pre deti a mládež, priestory a služby pre seniorov.

Nechcem však zostaviť zoznam budov a následne sľúbiť, že ich všetky postavíme. Každá z nich znamená investíciu a potom ďalšie desiatky rokov prevádzkových nákladov.

Preto by pri každom projekte mala najskôr zaznieť otázka: Potrebujeme ho? Koľko ľudí ho bude využívať? Kde bude stáť? Koľko bude stáť jeho výstavba a koľko jeho každoročná prevádzka?

Až potom má podľa mňa význam hľadať konkrétne riešenie.

Kostol a viacúčelový komunitný priestor

Jednou z tém, o ktorej by som chcel otvoriť diskusiu, je kostol.

Mojš dnes nemá klasický kostol a súčasný Dom smútku má svoje priestorové limity.

Ja však nad kostolom nepremýšľam iba ako nad budovou, ktorá sa niekoľkokrát do týždňa otvorí na bohoslužbu a potom zostane zatvorená.

Poznáme príklady zo Žiliny: Farnosť Žilina – Hájik s Farským kostolom Božieho milosrdenstva a Farnosť Žilina – Vlčince. Oba kostoly majú priestory, v ktorých sa stretáva mládež. Nemusia to byť len stretnutia náboženského charakteru, ale aj priestory pre rozvoj mladých ľudí prostredníctvom neformálneho vzdelávania, organizovania krúžkov alebo priestory pre bezpečné trávenie voľného času v rámci organizovaných aj neorganizovaných aktivít s prítomnosťou osôb pracujúcich s mládežou.

Ak by sa niekedy podobný projekt pripravoval aj v Mojši, podľa mňa má zmysel od začiatku rozmýšľať nad jeho viacúčelovým využitím.

Priestor na bohoslužby a obrady môže byť doplnený priestormi, ktoré obec alebo komunita využije aj počas zvyšku týždňa.

Neberiem to však ako hotové rozhodnutie. Je to jedna z tém, o ktorej by podľa mňa mala prebehnúť verejná diskusia – vrátane umiestnenia, financovania a následnej prevádzky.

Centrum pre deti a mládež

Ďalšou témou je priestor pre deti a mladých ľudí.

Táto otázka je pre mňa osobná aj preto, že sám mám deti a vidím, ako sa s pribúdajúcim vekom menia ich potreby.

Malému dieťaťu stačí ihrisko a rodič vedľa neho. Staršie dieťa už chce mať miesto, kde sa stretne s kamarátmi, zahrá si, niečo sa naučí alebo jednoducho bezpečne strávi čas.

Preto by som chcel preveriť možnosti vytvorenia priestoru, ktorý by mohol slúžiť na krúžky, neformálne vzdelávanie, organizované aj menej formálne aktivity a stretávanie detí a mladých ľudí.

Nemusí to byť obrovská nová budova. Najskôr treba zistiť, čo by deti a rodičia skutočne využívali, a podľa toho hľadať vhodné riešenie.

Priestory a služby pre seniorov

Podobne musíme myslieť na opačnú stranu vekového spektra.

Mojš dnes výrazne rastie najmä vďaka mladším rodinám. O dvadsať alebo tridsať rokov však budú mnohí dnešní obyvatelia potrebovať úplne iné služby ako dnes.

V súčasnosti seniori tvoria menšiu časť obyvateľov obce, ale to neznamená, že si nezaslúžia, aby sme mysleli na ich potreby a hľadali spôsoby, ako im uľahčiť život a pomôcť. Môže ísť o stravovanie, denné centrum, komunitné aktivity, pomoc v domácnosti alebo neskôr aj zariadenie poskytujúce sociálne služby.

Nechcem dnes tvrdiť, že Mojš musí okamžite postaviť domov sociálnych služieb. Chcem však, aby sme na potreby starších obyvateľov mysleli už pri dlhodobom plánovaní obce.

Digitalizácia služieb

Technológia má význam vtedy, keď ľuďom reálne zjednoduší život

Pod slovom digitalizácia si nepredstavujem ďalšiu aplikáciu v telefóne iba preto, aby sme mohli povedať, že ju máme.

Technológia má význam vtedy, keď niekomu reálne ušetrí čas alebo zjednoduší komunikáciu s obcou.

Časť tejto témy som už rozoberal v prvej časti programu – napríklad pri informovaní občanov, podnetoch alebo prehľade pripravovaných projektov.

Rezervačný systém obecných priestorov

Ak si chce človek prenajať kultúrny dom alebo využívať obecné či športové priestory, mal by mať možnosť jednoducho zistiť cenník a najmä to, kedy sú voľné.

Predstavujem si jednoduchý online kalendár. Otvorím stránku, pozriem si dostupné termíny a odošlem žiadosť o rezerváciu.

Nemusím telefonovať v úradných hodinách a obec zároveň nemusí viesť neprehľadnú komunikáciu cez množstvo telefonátov a správ.

Takéto malé zlepšenia možno neznejú ako veľké investičné projekty. Práve tie však podľa mňa rozhodujú o tom, či občan cíti, že obec funguje moderne a prakticky.

Rovnako by som chcel postupne hľadať ďalšie úkony, ktoré dnes zbytočne vyžadujú osobnú návštevu úradu, a tam, kde to právne a technicky možné je, umožniť ich elektronické vybavenie.

Efektívne a transparentné hospodárenie

Rozhodovať podľa nákladov, prínosu a dlhodobej udržateľnosti

Keď hovorím o efektívnom hospodárení, nemyslím tým iba šetrenie.

Najlacnejšie riešenie nemusí byť automaticky najlepšie. Rovnako však nie je správne vybrať projekt iba preto, že dobre vyzerá, bez toho, aby sme vedeli, čo bude stáť jeho prevádzka.

Pri väčších rozhodnutiach by som preto chcel poznať minimálne tri veci: Koľko nás to bude stáť. Koľkým ľuďom to pomôže. A koľko nás to bude stáť aj o päť alebo desať rokov.

Energie

Výdavky na energie sú jednou z položiek, pri ktorých podľa mňa treba pravidelne preverovať, či obec využíva výhodné podmienky.

Nechcem automaticky sľubovať zmenu dodávateľa. Chcem vedieť, čo obec platí dnes a aké alternatívy sú na trhu. Ak existuje ekonomicky výhodnejšia možnosť pri porovnateľných podmienkach, má zmysel o nej diskutovať.

Druhou témou je vlastná výroba elektriny.

Na vhodných obecných budovách by som chcel preveriť technickú a ekonomickú návratnosť fotovoltických elektrární. Nie fotovoltiku preto, že je moderná. Fotovoltiku tam, kde čísla ukážu, že obci dlhodobo znižuje náklady.

A ak bude možné na projekt získať externé financovanie, tým lepšie.

Majetok obce

Obec vlastní množstvo hnuteľného aj nehnuteľného majetku.

Mojím cieľom by bolo mať o tomto majetku jednoduchý a aktuálny prehľad – čo vlastníme, kde sa to nachádza a v akom je to stave.

Pri hnuteľnom majetku možno využívať bežné technológie, napríklad QR alebo čiarové kódy a elektronickú evidenciu.

Nejde o zavádzanie ďalšej byrokracie. Práve naopak. Ak je evidencia urobená dobre, mala by pravidelné inventarizácie a správu majetku zjednodušiť.

Verejné osvetlenie

Verejné osvetlenie by som chcel postupne dopĺňať najmä na miestach, kde dnes chýba a kde je potrebné pre bezpečný pohyb po obci.

Pri jeho modernizácii by som zároveň nechcel rozmýšľať iba nad spotrebou elektriny. Svetlo má svietiť tam, kde ho potrebujeme, a nie do okien domov alebo zbytočne do oblohy.

Preto by som pri nových svietidlách preveroval teplejšie svetelné zdroje s nízkym podielom modrej zložky, kvalitné smerovanie svetla a podľa lokality aj možnosť nočného stmievania.

Konkrétne parametre by mali podľa mňa určiť odborníci na základe svetelnotechnického návrhu, nie politické rozhodnutie o jednej konkrétnej hodnote farby svetla.

Odpadové hospodárstvo a zberný dvor

Odpad je možno menej atraktívna téma ako veľké investičné projekty, ale každý z nás ho rieši každý týždeň.

Obec dnes zverejňuje harmonogram komunálneho aj separovaného zberu odpadu.

Pri spoločných veľkokapacitných nádobách by som však chcel sledovať, či ich frekvencia vývozu zodpovedá ich skutočnému využívaniu.

Ak sú na niektorom mieste nádoby pravidelne plné a odpad končí okolo nich, treba najskôr zistiť príčinu a následne rokovať o vhodnejšej frekvencii alebo inom riešení.

Rovnako by som chcel lepšie komunikovať fungovanie zberného dvora. Človek by nemal hľadať, čo tam môže odovzdať, kedy tam môže prísť a aké sú podmienky. Tieto informácie majú byť jednoduché a ľahko dostupné.

Bankomat

O umiestnenie bankomatu v Mojši už v minulosti záujem bol.

Situácia sa však postupne mení spolu s rastom obce. K 22. júlu 2026 obec pre potreby komunálnych volieb oficiálne uviedla 1 537 obyvateľov.

Preto by som chcel opätovne osloviť banky a ďalších prevádzkovateľov bankomatov a zistiť, či sa podmienky pre jeho umiestnenie nezmenili.

Ak dostaneme záporné odpovede, budeme aspoň vedieť, že sme tú možnosť preverili. Ak sa objaví realizovateľná ponuka, predloží sa zastupiteľstvu.

Verejné nabíjanie elektromobilov

Podobným spôsobom by som postupoval pri verejných nabíjacích staniciach.

Najskôr osloviť prevádzkovateľov a zistiť, aké obchodné modely sú ochotní obci ponúknuť. Mojím cieľom by bolo nájsť riešenie, pri ktorom investíciu a prevádzku v čo najväčšej miere zabezpečí komerčný prevádzkovateľ a finančné zaťaženie obce bude čo najnižšie.

Ak takýto model nebude ekonomicky dávať zmysel, obec podľa mňa nemá dôvod budovať nabíjačky iba preto, aby ich mala.

Zápach z prevádzky kafilérie

Poslednú tému som do programu doplnil aj na základe podnetu, ktorý zaznel na verejnej diskusii kandidátov.

Je ňou zápach z prevádzky kafilérie.

Ak zápach ovplyvňuje kvalitu života obyvateľov, obec podľa mňa nemá túto tému ignorovať.

Chcel by som preto komunikovať s prevádzkovateľom a otvoriť aj otázku možností dobrovoľnej podpory alebo príspevku pre obec.

Zároveň by pri opakovaných podnetoch mala obec komunikovať s príslušnými kontrolnými orgánmi a žiadať preverenie dodržiavania podmienok prevádzky.

Ak budú výsledky kontrol alebo meraní verejne dostupné, občania by podľa mňa nemali byť odkázaní na to, že si ich budú sami vyhľadávať na rôznych stránkach. Obec ich môže zrozumiteľne zverejniť a informovať, čo bolo kontrolované a s akým výsledkom.

Záver

Čo si pod modernou obcou predstavujem

Moderná obec pre mňa nie je obec, ktorá má najmodernejší web, najviac aplikácií alebo najväčší počet nových projektov.

Je to obec, ktorá premýšľa dopredu.

Keď povoľuje ďalší rozvoj, myslí na cesty, chodníky, siete a služby. Keď investuje peniaze, rozmýšľa nielen nad cenou stavby, ale aj nad tým, kto ju bude využívať a koľko bude stáť jej prevádzka.

Keď existuje technológia, ktorá občanovi zjednoduší život, dokáže ju použiť. A keď vznikne problém, nespolieha sa na to, že sa časom vyrieši sám.

Mojš za posledné roky veľmi rýchlo vyrástol. To, čo postačovalo obci so šiestimi alebo siedmimi stovkami obyvateľov, nemusí postačovať obci s viac ako pätnástimi stovkami.

A podľa mňa je práve teraz čas začať premýšľať nad tým, aký Mojš chceme mať o desať alebo dvadsať rokov.

Nie iba koľko domov v ňom bude stáť. Ale ako sa v ňom bude cestovať, kadiaľ budú chodiť naše deti, aké služby budeme mať k dispozícii, kde sa budú stretávať mladí ľudia, aké možnosti budú mať seniori a či obec dokáže svoj rast dlhodobo zvládať.

Takto si predstavujem moderný Mojš.

Finančné zdravie

Ako je na tom Mojš s finančným zdravím?

21. septembra 2026 zverejnilo INEKO najnovšie údaje o finančnom zdraví slovenských samospráv za rok 2025.

Finančné zdravie Mojša 5,2 z 6 bodov

Podľa metodiky INEKO patrí skóre nad 5 bodov do kategórie výborné finančné zdravie.

Okres Žilina 25. miesto z 50 obcí
Žilinský kraj 133. miesto z 296 obcí
Slovensko 796. miesto z 2 746 obcí

Čo to vlastne znamená?

Nie je to len číslo v tabuľke. Finančné zdravie podľa INEKO sleduje najmä to, ako je hospodárenie samosprávy dlhodobo udržateľné – napríklad celkový dlh, dlhovú službu, bilanciu bežného účtu a záväzky po lehote splatnosti.

Vďaka týmto údajom si môžeme priebežne sledovať, či má obec zdravé finančné základy, či si dokáže plniť svoje záväzky, ako sa vyvíja jej zadlženie a bežné hospodárenie a aký finančný priestor si vytvára do ďalších rokov.

Každé euro v obecnom rozpočte sú peniaze nás všetkých.

Rozumné hospodárenie pritom neznamená, že obec nemá investovať. Dôležité je udržať rovnováhu medzi rozvojom obce a tým, aby dnešné rozhodnutia neprimerane nezaťažovali jej financie v budúcnosti.

Údaje INEKO pritom nehodnotia, či boli jednotlivé výdavky efektívne alebo či bol konkrétny projekt správnou voľbou. Hodnotia predovšetkým finančnú udržateľnosť hospodárenia. Aj preto sú podľa mňa užitočné: umožňujú porovnávať, sledovať vývoj v čase a pýtať sa, kde sa môžeme posunúť ďalej.

Toto je druhá časť mojej predstavy o rozvoji Mojša.

Tretia časť sa bude venovať bezpečnosti, cestám, tranzitu a bezpečnému pohybu po obci.

Ing. Michal Wiesler

V tejto časti sa venujem témam, ktoré podľa mňa najviac súvisia s bezpečným pohybom po Mojši: rekonštrukcii ciest a chodníkov, príprave projektov a zapojeniu obyvateľov, tranzitnej doprave, obchvatu a bezpečným peším prepojeniam.

Pri každom návrhu chcem posudzovať nielen želaný výsledok, ale aj technické možnosti, vlastnícke vzťahy, kompetencie obce a správcov komunikácií a reálne možnosti financovania.

Príprava rekonštrukcií

Projektová príprava, vlastnícke vzťahy a zapojenie obyvateľov.

Cesty a chodníky

Postupné rekonštrukcie podľa technického stavu, naliehavosti a možností obce.

Tranzit a obchvat

Možnosti zníženia dopravnej záťaže v zastavanej časti obce a budúce cestné riešenie.

Pešie prepojenia

Chodník pre peších s oddychovými zónami na dostupných úsekoch pôvodného obchvatu.

Cesty a chodníky

Rekonštruujme ich postupne a zodpovedne

Myslím si, že na jednej veci sa mnohí z nás zhodneme. Mojš potrebuje rekonštrukciu ciest a chodníkov.

Cesty v Mojši nie je možné riešiť všetky rovnakým spôsobom. Každá ulica má svoje špecifiká. Niekde je problémom šírka vozovky, inde chýbajúci chodník, nevysporiadané pozemky alebo technický stav samotnej cesty. Zohľadniť treba aj to, ako sa daná časť obce môže v budúcnosti rozvíjať.

Preto by som chcel k rekonštrukcii pristupovať postupne, systematicky a s dôrazom na kvalitnú prípravu.

Najskôr projekt, potom rekonštrukcia

Za prvý dôležitý krok považujem odborné posúdenie jednotlivých ulíc a prípravu konkrétnych návrhov ich rekonštrukcie.

Pri každej ulici by bolo potrebné preveriť predovšetkým tri základné veci:

  • Šírku a parametre vozovky – či zodpovedajú dopravným potrebám, bezpečnosti a technickým požiadavkám.
  • Možnosti vybudovania chodníka – či je možné vytvoriť bezpečný priestor pre chodcov, prípadne aké iné riešenie prichádza do úvahy tam, kde to šírka ulice neumožňuje.
  • Vlastnícke vzťahy k pozemkom – či sú pozemky pod cestou a v jej bezprostrednom okolí majetkovo vysporiadané a či je vôbec možné navrhované úpravy realizovať.

Samozrejmosťou by malo byť aj preverenie existujúcich inžinierskych sietí, odvodnenia a prípadných plánovaných výkopových prác.

O návrhu musia obyvatelia vedieť vopred

Keď bude pre konkrétnu ulicu pripravený návrh riešenia, považujem za dôležité, aby sa s ním mohli obyvatelia včas oboznámiť.

Prostredníctvom obecných informačných kanálov by mali byť zverejnené základné informácie, navrhované zmeny a podľa možností aj situačný výkres, na ktorom bude jasne vidieť, ako má ulica po rekonštrukcii vyzerať.

Následne by som chcel zorganizovať stretnutie s obyvateľmi dotknutej ulice, na ktorom by bol návrh predstavený a vysvetlený. Na takomto stretnutí by mal byť prítomný projektant a podľa potreby aj ďalší odborníci či zástupcovia príslušných orgánov.

Obyvatelia by tak mali možnosť položiť otázky, upozorniť na problémy a predložiť svoje pripomienky ešte pred definitívnym rozhodnutím o podobe rekonštrukcie.

Považujem za dôležité, aby ľudia vedeli, čo sa na ich ulici pripravuje, prečo sa navrhuje konkrétne riešenie a aké dôsledky to pre nich bude mať.

Pripomienky, ktoré budú technicky, právne a finančne realizovateľné, by sa mali podľa možností zapracovať do projektu.

Vlastnícke vzťahy riešme s každým dotknutým vlastníkom osobitne

Samostatnou a veľmi citlivou témou sú vlastnícke vzťahy.

Tie treba preverovať už od začiatku prípravy projektu. Ak sa ukáže, že rekonštrukcia alebo vybudovanie chodníka zasiahne do súkromných pozemkov, chcel by som s každým dotknutým vlastníkom rokovať individuálne.

Každý pozemok a každá situácia môžu byť odlišné.

Niekto môže mať obavy o prístup k svojmu domu, iný o parkovanie, oplotenie alebo zásah do pozemku, ktorý jeho rodina vlastní celé desaťročia.

Preto považujem za dôležité vypočuť si obavy každého dotknutého vlastníka a hľadať riešenie, ktoré bude zákonné, primerané a zrozumiteľné pre obe strany.

Nechcel by som, aby sa obyvatelia o zásahu do svojho pozemku dozvedeli až vo chvíli, keď je projekt hotový a zostáva im iba možnosť súhlasiť alebo nesúhlasiť.

Až potom samotná realizácia

Keď bude konkrétny úsek projektovo pripravený, budú vyriešené potrebné vlastnícke vzťahy, zabezpečené povolenia a dostupné financovanie, môže sa pristúpiť k samotnej rekonštrukcii.

Dodávateľ by mal byť vybraný transparentným postupom v súlade s pravidlami verejného obstarávania.

Následne by bol pripravený harmonogram prác tak, aby obyvatelia vopred vedeli, ktoré ulice a v akom období sa budú rekonštruovať a aké dopravné obmedzenia ich čakajú.

Je mi jasné, že takto nepôjde opraviť všetky cesty naraz. Rekonštrukcie bude potrebné rozdeliť do etáp podľa ich naliehavosti, projektovej pripravenosti a finančných možností obce.

Nevylučuje to, samozrejme, priebežné opravy výtlkov a ďalších nebezpečných miest, ktoré treba riešiť bez zbytočného odkladu.

Mojím cieľom nie je iba opraviť čo najviac metrov ciest. Chcel by som, aby sme rekonštrukcie pripravovali tak, aby výsledkom boli bezpečnejšie, funkčnejšie a dlhodobo kvalitné ulice, ktoré nebudeme musieť o niekoľko rokov opäť prerábať.

Tranzitná doprava

Znížiť počet áut, ktoré cez Mojš iba prechádzajú

Obcou Mojš dnes prechádza cesta III/2072. Okrem dopravy, ktorá má cieľ priamo v Mojši, ju využívajú aj vodiči, ktorí cez obec pokračujú smerom na Žilinu alebo Varín. Cesta II/583 je pritom hlavnou komunikáciou v tomto smere a cestu cez Mojš niektorí vodiči využívajú ako alternatívnu trasu, najmä pri kolónach alebo dopravných komplikáciách na II/583.

Za dôležité preto považujem hľadať riešenia, ktoré by množstvo tranzitnej dopravy v zastavanej časti obce dokázali znížiť.

Jednou z možností, ktorú chcem odborne preveriť, je obmedzenie tranzitnej dopravy pri vstupe do Mojša od Varína, najmä dopravy, ktorá využíva cestu cez obec iba ako alternatívnu trasu.

Jednoduché osadenie zákazovej značky s doplnkovou tabuľou „Tranzit“. Takéto riešenie musí vychádzať z dopravného posúdenia, zákonných možností a stanovísk príslušných cestných a dopravných orgánov. Zároveň musí umožniť prístup obyvateľom, návštevám, zásobovaniu a miestnym podnikateľom.

Ak sa ukáže, že úplné obmedzenie tranzitu nie je možné alebo by spôsobilo iné problémy, treba hľadať inú realizovateľnú alternatívu.

Pôvodný obchvat

Čo s pozemkami, ktoré obec získavala pre budúcu cestu?

Obchvat je jednou z tém, o ktorých sa v Mojši často hovorí. Pôvodná trasa, s ktorou počíta dnes platný územný plán, by v súčasnosti prechádzala aj územiami, ktoré sú už zastavané alebo sa nachádzajú v bezprostrednej blízkosti rodinných domov. Jej realizácia sa preto vzhľadom na dnešný stav javí ako veľmi problematická.

To však neznamená, že by sme túto tému mali odložiť bokom. Zostáva otázka, ako obec naloží s pozemkami, ktoré v minulosti pre tento zámer získavala a na ktorých je dnes vlastníkom alebo spoluvlastníkom.

Na túto tému sa pozerám nielen ako obyvateľ, ktorému mala budúca cesta uľahčiť život v Mojši, ale aj z pohľadu ľudí, ktorí svoje pozemky predali obci v dobrej viere, že pomôžu vytvoriť niečo prospešné pre všetkých. Aj keby sa pôvodný zámer zmenil, obec by sa podľa mňa mala snažiť získané pozemky zmysluplne využívať vo verejnom záujme. Ľudia by mali mať istotu, že keď obci pomôžu predajom pozemku na verejný účel, s ich rozhodnutím sa bude zaobchádzať zodpovedne a transparentne.

Vlastnícke vzťahy však dodnes nie sú vyriešené v celom rozsahu. Na nasledujúcej mape som podľa aktuálne overených údajov katastra nehnuteľností vyznačil parcely v pôvodnom koridore obchvatu.

Mapa pôvodného obchvatu podľa platného územného plánu s farebne vyznačenými vlastníckymi podielmi obce Mojš
Pôvodná trasa obchvatu podľa platného územného plánu Zelená – parcely, na ktorých je obec Mojš vlastníkom alebo spoluvlastníkom. Červená – parcely, na ktorých obec Mojš nemá vlastnícky ani spoluvlastnícky podiel. Vlastníctvo overené podľa údajov katastra nehnuteľností.
Chodník pre peších s oddychovými zónami

Z pôvodnej cesty pre autá vytvorme priestor pre chodcov

Preto navrhujem preveriť možnosť využiť dostupné úseky pôvodného koridoru obchvatu na vytvorenie projektu Chodník pre peších s oddychovými zónami. Keďže sa tu pôvodne plánovala cesta pre motorové vozidlá, skúsme sa na tento priestor pozrieť z opačnej strany – ako na bezpečnejšie miesto pre pohyb pešo.

Cesty v Mojši sú na viacerých miestach úzke a chodníky sa na nich nedajú vybudovať všade. Aj keď ich doplníme tam, kde to šírkové pomery umožnia, stále zostanú úseky, kde sa chodci budú musieť pohybovať v blízkosti áut. Nové pešie prepojenia mimo hlavných vozoviek by preto mohli byť veľmi užitočné.

Ako by mohol chodník vyzerať?

Na pozemkoch v pôvodnej trase obchvatu, ktoré obec vlastní alebo spoluvlastní a kde to umožnia aj práva ostatných spoluvlastníkov či ďalšie podmienky, by postupne vznikali jednotlivé úseky pešieho chodníka. Tie by sa podľa možností napájali na priľahlé ulice a vytvárali alternatívne prepojenia medzi rôznymi časťami Mojša.

Uvedomujem si, že celú pôvodnú trasu dnes nie je možné jednoducho spojiť. Na niektorých miestach sú medzi obecnými parcelami súkromné pozemky alebo už stojí nová zástavba. Preto si nepredstavujem jeden neprerušený chodník, ale viacero úsekov, ktoré by sa pripájali na dostupné verejné komunikácie. Kde by sa to v budúcnosti podarilo, mohli by sa jednotlivé prepojenia postupne rozšíriť alebo vytvoriť aj okružnú trasu.

Pozdĺž chodníka by mohli pribudnúť lavičky na oddych či posedenie so susedmi, výsadba stromov a zelene a na vhodných miestach aj jednoduché prístrešky poskytujúce ochranu pred slnkom alebo dažďom.

Páči sa mi aj predstava viacerých menších detských ihrísk a herných prvkov na rôznych miestach trasy. Nemuseli by byť všetky rovnaké – niekde by mohli byť preliezky, inde balančné alebo pohybové prvky. Deti by tak mohli pri každej prechádzke objavovať niečo iné a rodičia by mali viac miest, kde sa na chvíľu zastaviť.

Ilustračná vizualizácia chodníka pre peších s oddychovými zónami, zeleňou, lavičkami a detskými prvkami
Chodník pre peších s oddychovými zónami – ilustračná predstava Obrázok bol vytvorený pomocou AI a slúži iba na priblíženie myšlienky. Nie je projektovou dokumentáciou.

Najdôležitejšie však pre mňa zostáva, aby takýto chodník poskytoval bezpečnejšiu možnosť pohybu chodcov v obci, najmä tam, kde dnešné úzke cesty neumožňujú vytvoriť samostatný chodník.

Na prechádzku aj na každodenné cesty

Ak by sa jednotlivé úseky podarilo vhodne prepojiť, mohli by slúžiť na nedeľnú prechádzku, prechádzky s deťmi, pohyb seniorov, beh alebo každodenné venčenie psa. Chcel by som tiež preveriť, či by sa časť tejto siete dala prepojiť až so zastávkou MHD pri začiatku obce. Deťom vracajúcim sa zo školy aj ďalším obyvateľom by to mohlo ponúknuť bezpečnejšiu cestu domov bez nutnosti prechádzať po najfrekventovanejších úsekoch vozoviek.

Budúca verejná doprava

Pri novej ceste myslieť aj na autobusy, chodcov a cyklistov

Bez ohľadu na to, v ktorom koridore bude budúce cestné prepojenie nakoniec realizované, považujem za dôležité, aby sa pri jeho príprave nemyslelo iba na automobilovú dopravu.

Nová cesta môže vytvoriť aj nové možnosti pre verejnú dopravu.

Pri príprave budúceho riešenia preto chcem rokovať so Žilinským samosprávnym krajom a dopravcami o tom, či môže nová cestná infraštruktúra umožniť lepšie autobusové spojenie Mojša so Žilinou a okolitými obcami.

Nechcem dnes sľubovať konkrétne linky alebo počty autobusov. Tie budú závisieť od výslednej trasy, cestovných časov, dopravného riešenia a rozhodnutí objednávateľa verejnej dopravy.

Mojím cieľom je, aby sa pri budúcej ceste od začiatku myslelo nielen na autá, ale aj na autobusovú dopravu, chodcov a cyklistov.

Toto je tretia časť mojej predstavy o rozvoji Mojša.

Ing. Michal Wiesler

Kvalitu života v obci podľa mňa netvoria iba cesty, budovy, chodníky alebo služby. Veľmi dôležité sú aj vzťahy medzi ľuďmi. To, či sa poznáme, či máme príležitosť stretávať sa, či vieme spolu niečo vytvoriť a či sa v obci cítime ako doma.

Mojš sa za posledné roky veľmi rozrástol. Prišli sem nové rodiny, pribudli deti a vznikli celé nové ulice. Popri tomto raste by som bol rád, keby sme nezabudli na jednu dôležitú vec – že obec tvoria predovšetkým ľudia, ktorí v nich žijú, a preto by malo byť jej úlohou vytvárať podmienky, poskytovať priestory, prepájať ľudí, pomáhať dobrovoľníkom a podporovať tých, ktorí sú ochotní venovať čas aj ostatným.

Dôležitou súčasťou by mali byť aj medzigeneračné aktivity. Máme tu deti, mladé rodiny, ľudí v produktívnom veku aj seniorov. Každá generácia má svoje skúsenosti, potreby a možnosti. Bola by škoda, keby tieto skupiny žili vedľa seba, ale navzájom sa takmer nepoznali.

Rodiny S Deťmi

Viac možností tráviť čas spolu aj priamo v Mojši

Rodiny s deťmi sú dnes veľmi výraznou súčasťou Mojša. Aj ja medzi ne patrím – som otcom štyroch detí – a preto túto tému poznám nielen z pohľadu kandidáta, ale najmä z každodenného života.

Počas roka máme v obci viacero pekných podujatí spojených so sviatkami, tradíciami alebo významnými udalosťami. Som rád, že existujú a budem rád, keď sa v nich bude pokračovať aj naďalej.

Ako rodič však často premýšľam aj nad úplne obyčajným popoludním.

Deti prídu zo školy alebo škôlky, úlohy sú hotové a človek premýšľa, kam s nimi ísť. Nie vždy chceme sadnúť do auta a odviezť sa do Žiliny. Bolo by dobré mať viac možností, ako tráviť čas spolu aj priamo v Mojši.

V tretej časti programu som predstavil návrh Chodníka pre peších s oddychovými zónami. Nemal by byť iba miestom na presun z jednej časti Mojša do druhej. Predstavujem si ho aj ako miesto na prechádzku s kočíkom, pobyt vonku s deťmi, stretnutie so susedmi alebo oddych po práci. Na niektorých miestach by sa dalo posedieť v tieni, zatiaľ čo deti by sa hrali na neďalekom ihrisku.

Takéto miesta podľa mňa prirodzene vytvárajú život obce.

Dovoľme deťom spoznať našu minulosť

Tento nápad nevznikol pri písaní programu.

Vznikol pri našich vlastných deťoch.

Ako väčšina detí, aj tie naše milujú zvieratá. Rady sa hrajú v hline, skúmajú, pozorujú, pýtajú sa a chcú si všetko vyskúšať.

Keď im vysvetľujeme, ako sa pestuje zelenina, odkiaľ pochádza mlieko, ako sa liahnu kuriatka alebo čo všetko bolo kedysi súčasťou bežného života na dedine, uvedomujem si jednu vec.

To, čo bolo pre generáciu našich rodičov a starých rodičov úplne prirodzené, naše deti často poznajú už iba z rozprávania, kníh alebo videí.

Preto by som bol rád, keby sme raz dokázali vytvoriť komunitnú a edukačnú záhradu s prvkami malého hospodárskeho dvora.

Deti by si mohli zasadiť vlastnú zeleninu, počas roka sledovať, ako rastie, starať sa o ňu a nakoniec vidieť výsledok svojej práce. Ak to umožnia podmienky a odborné zabezpečenie, mohli by byť súčasťou takéhoto priestoru aj hospodárske zvieratá. Pri ich chove by však museli byť splnené veterinárne a ďalšie zákonné podmienky a zabezpečená odborná starostlivosť.

Na jeseň by sme sa mohli stretnúť pri zbere úrody, urobiť malú dožinkovú slávnosť alebo spoločné podujatie pre rodiny.

A práve tu vidím krásny priestor na prepájanie generácií.

Ak medzi nami žijú ľudia, ktorí si ešte pamätajú tradičnú prácu na poli, chov hospodárskych zvierat, žatvu alebo ďalšie činnosti, ktoré boli kedysi súčasťou života v Mojši, bola by veľká škoda, keby tieto skúsenosti zostali iba v ich spomienkach.

Historické údaje obce uvádzajú, že obyvatelia Mojša sa v minulosti venovali poľnohospodárstvu, chovu dobytka, sezónnym prácam aj pltníctvu.

Takýmto spôsobom by sme deťom neukazovali nejakú umelo vytvorenú atrakciu.

Ukazovali by sme im časť života ľudí, ktorí tu žili pred nami.

Jarné a jesenné trhy

Popri myšlienke komunitnej a edukačnej záhrady mi napadlo ešte jedno prirodzené pokračovanie – jarné a jesenné trhy v Mojši.

Mnohí obyvatelia majú záhrady, pestujú si zeleninu, ovocie, bylinky či kvety a často sa stane, že majú viac priesad alebo úrody, než dokážu sami využiť.

Na jar by mohli prebytočné priesady ponúknuť, vymeniť alebo darovať ďalším obyvateľom. Časť z nich by sme podľa potreby mohli využiť aj v komunitnej záhrade.

Na jeseň by sme sa mohli stretnúť opäť – tentoraz s tým, čo sa počas roka podarilo dopestovať. Jablká, zemiaky, zelenina, bylinky alebo ďalšie produkty zo záhrad by mohli nájsť využitie u niekoho ďalšieho namiesto toho, aby zostali nevyužité.

Mnohí ľudia dnes uprednostňujú domáce a lokálne produkty. Na druhej strane sú ľudia, ktorí majú vlastnej úrody viac, než sami spotrebujú. Takéto trhy by ich mohli prirodzene prepojiť.

Nevidím ich však iba ako miesto na predaj. Mohli by byť ďalšou príležitosťou na stretnutie susedov, výmenu skúseností a spoločné strávenie času.

Ak by sa tento nápad ujal, časom by sme mohli trhy rozšíriť aj o výmenu alebo predaj detského oblečenia, hračiek, kníh či ďalších vecí, o ktoré by bol medzi obyvateľmi záujem. Veci, ktoré už jedna rodina nepotrebuje, môžu ešte veľmi dobre poslúžiť inej.

Dovoľme deťom objavovať svoj talent

Keď sú deti malé, často rozhodujú rodičia, čo by ich mohlo baviť.

Skúsime futbal, plávanie, hudbu, výtvarnú, tanec alebo niečo úplne iné. Niekedy sa trafíme na prvýkrát a niekedy po pár mesiacoch zistíme, že treba hľadať ďalej.

A tak skúšame znova.

Pozná to asi veľa rodičov.

Preto by som bol rád, keby vznikli aj jednoduché krúžky a aktivity priamo v Mojši.

Nemusia byť zamerané na výkon ani na to, aby sme z každého dieťaťa vychovali vrcholového športovca, hudobníka alebo umelca.

Ich úlohou môže byť predovšetkým umožniť deťom vyskúšať si rôzne veci a objaviť, čo ich baví a na čo majú talent.

Obec môže poskytnúť priestory a pomôcť prepájať rodičov s ľuďmi z Mojša alebo okolia, ktorí majú vedomosti a skúsenosti a boli by ochotní ich deťom odovzdávať.

Možno medzi nami býva niekto, kto vie výborne maľovať. Niekto hrá na hudobný nástroj, pracuje s drevom, programuje, fotografuje, varí alebo sa venuje športu.

Nemusíme všetkých odborníkov hľadať ďaleko.

Možno ich už dnes máme medzi sebou.

Staršie Deti A Mladí Ľudia

Dajme im priestor a zároveň sa ich pýtajme, čo potrebujú

S pribúdajúcim vekom sa potreby detí menia.

Malému dieťaťu často stačí ihrisko a rodič nablízku. Staršie deti a tínedžeri už chcú mať viac vlastného priestoru.

V druhej časti programu som preto spomínal priestor pre deti a mládež. V tejto časti sa nechcem opakovať v tom, aká budova alebo miestnosť by mala vzniknúť. Dôležitejšie je podľa mňa to, čo by sa v takom priestore dialo.

Mohli by tam byť spoločenské hry, filmové večery, varenie, workshopy, diskusie, príležitostné kurzy alebo jednoducho miesto, kde sa dá bezpečne stretnúť s kamarátmi.

A zároveň by som chcel, aby pri tvorbe programu mali slovo samotní mladí ľudia.

Nemá podľa mňa význam, aby dospelí zostavili program pre šestnásťročných a potom boli prekvapení, že tam šestnásťroční nechodia.

Radšej sa ich opýtajme.

Čo by ste chceli robiť? Čo vám v Mojši chýba? Čo by ste si vedeli sami zorganizovať, ak by vám obec poskytla priestor a základnú podporu? Možno pomôcť mladým ľuďom vycestovať do zahraničia na štúdium či zlepšenie cudzieho jazyka vo svete. Aj takéto aktivity by som rád podporil.

Myslím si, že práve takto môže vzniknúť niečo, čo bude skutočne využívané.

Šport V Mojši

Podporovať to, čo funguje, a ďalej zlepšovať podmienky

Šport má v Mojši svoje miesto už dnes.

Najsilnejšie zastúpenie má futbal. Veľmi aktívny je však aj stolný tenis, ktorého hráči pravidelne trénujú v sále kultúrneho domu. Svoje miesto má hokejbal, plážový volejbal a čoraz výraznejšie aj hasičský šport, do ktorého sa zapájajú deti aj dospelí. Práve pri hasičskom športe je pekne vidieť, ako sa môže šport prirodzene prepájať s komunitou, dobrovoľníctvom a reprezentovaním obce. Každá z týchto aktivít má svojich ľudí, ktorí jej venujú čas, energiu a často aj veľkú časť svojho voľného času.

Som rád, že šport v Mojši žije.

A chcem, aby žil ešte viac.

Šport preto plánujem naďalej intenzívne podporovať a postupne zlepšovať podmienky pre všetky aktívne športové komunity v obci.

Nechcem pritom rozhodovať od stola, ktorý šport je dôležitejší. Každý z nich má inú skupinu ľudí, iné potreby a iné možnosti rozvoja. Mojou úlohou by bolo pravidelne komunikovať so športovcami a klubmi, vedieť, čo im chýba a kde im obec dokáže reálne pomôcť.

Môže ísť o údržbu a obnovu športovísk, vybavenie, priestory na tréning, energie, organizáciu turnajov a súťaží alebo pomoc pri získavaní externých zdrojov financovania.

Veľmi dôležité je pre mňa aj športovanie detí.

Nie každé dieťa musí športovať súťažne. Podstatné je, aby malo možnosť šport vyskúšať, nájsť si pohyb, ktorý ho baví, a aby na to nemuseli rodičia zakaždým cestovať mimo obce.

Preto by som bol rád, keby existujúce športové komunity podľa svojich možností vytvárali priestor aj pre deti a mladých ľudí. Obec im v tom môže pomôcť vytvorením vhodných podmienok.

Rovnako nechcem zabúdať na ľudí, ktorí nechcú byť členmi žiadneho klubu a chcú si jednoducho prísť zahrať, zacvičiť alebo zašportovať vo voľnom čase.

Športová infraštruktúra obce by preto mala podľa mňa slúžiť čo najširšiemu okruhu obyvateľov.

Pri ďalšom rozvoji chcem vychádzať z toho, čo už v Mojši funguje. Najskôr podporiť aktívne športy a ľudí, ktorí ich dnes držia pri živote, zlepšovať ich podmienky a až následne pridávať nové možnosti podľa reálneho záujmu obyvateľov.

Mojím cieľom nie je postaviť čo najviac športovísk.

Mojím cieľom je, aby tie, ktoré máme a ktoré v budúcnosti vytvoríme, žili, boli využívané a dávali ľuďom dôvod tráviť svoj voľný čas športom priamo v Mojši.

Seniori

Nezabúdajme na ľudí, ktorí Mojš poznajú dlhšie ako mnohí z nás

Pri písaní tejto časti som veľa rozmýšľal aj nad ľuďmi, ktorí v Mojši žijú oveľa dlhšie ako ja.

Mojš sa za posledné desaťročia výrazne zmenil.

Na miestach, kde boli polia alebo lúky, dnes stoja domy. Prišli stovky nových obyvateľov. Zmenili sa cesty, okolie aj spôsob života.

Pre človeka, ktorý sa tu narodil alebo tu prežil väčšinu života, musí byť zaujímavé sledovať takúto premenu. Niekedy môže byť príjemná, inokedy môže priniesť aj nostalgiu za miestami, ktoré už vyzerajú úplne inak.

Seniori dnes tvoria približne desatinu obyvateľov Mojša. Komunitný plán sociálnych služieb obce uvádza pri roku 2025 podiel obyvateľov v poproduktívnom veku 9,57 %. Obec má zároveň progresívnu vekovú štruktúru – na 100 detí vo veku 0 až 14 rokov pripadalo približne 43 ľudí vo veku 65+.

To však podľa mňa neznamená, že ich potreby majú zostať v úzadí.

Som rád, že v Mojši funguje Jednota dôchodcov Slovenska. Obec s miestnou organizáciou spolupracuje aj dnes; v roku 2026 jej poskytla dotáciu a uzatvorila s ňou zmluvu o výpožičke.

Nechcem však seniorom od stola určovať, aké aktivity majú robiť.

Oni sami najlepšie vedia, čo im chýba, čo by ich potešilo a pri čom by sa radi stretávali.

Preto im chcem ponúknuť najmä spoluprácu.

Obec môže zároveň sledovať projekty, ktoré prinášajú nové možnosti pre seniorov. Jedným z nich je HuSI – Hub sociálnych inovácií pre Žilinský kraj, ktorý podporuje jednotlivcov, organizácie aj samosprávy pri vytváraní nových riešení a medzi cieľovými skupinami má aj seniorov vo veku 65+.

Mám jednu prosbu na dlhoročných obyvateľov Mojša

Pri senioroch mám jednu myšlienku, ktorá je pre mňa osobne veľmi blízka.

Keď sme sa prisťahovali do Mojša, chodili sme s rodinou po obci a okolí. Videli sme staré domy, kaplnku, cesty, lúky a rôzne miesta.

Boli pre nás pekné.

Ale väčšinou sme o nich nič nevedeli.

Nevedeli sme, čo tam bolo pred päťdesiatimi rokmi. Kde sa deti chodili hrať. Ktorá cesta mala medzi domácimi svoje meno. Kde sa stretávali ľudia. Čo už dnes neexistuje a čo sa naopak zachovalo dodnes.

Tieto príbehy sa z internetovej mapy nedozvieme.

Majú ich v sebe ľudia.

Preto by som veľmi ocenil, keby sa medzi dlhoročnými obyvateľmi Mojša našlo niekoľko ľudí ochotných svoje spomienky zozbierať a odovzdať ďalej. Prípadne ešte staršie spomienky, ktoré vám odovzdali vaši rodičia, či starí rodičia.

Mohli by sme vytvoriť jednoduchý program privítania nových obyvateľov obce.

Raz alebo aj viackrát za rok, podľa požiadaviek, by sa mohli noví obyvatelia stretnúť s ľuďmi, ktorí Mojš poznajú desaťročia. Prejsť sa po obci, pozrieť si historické fotografie a vypočuť si príbehy o miestach, okolo ktorých možno každý deň prechádzajú.

Nebola by to prednáška o dejepise.

Bolo by to zoznámenie sa s miestom, ktoré sa rozhodli nazvať svojím domovom.

Mne osobne by takéto stretnutie po príchode do Mojša veľmi pomohlo.

A myslím si, že by mohlo pomôcť aj ďalším novým rodinám lepšie pochopiť obec, v ktorej začali žiť.

Zároveň by to bola výborná príležitosť, aby sa noví a dlhoroční obyvatelia navzájom spoznali.

A možno by sme si potom pri rozhodovaní o budúcnosti Mojša lepšie uvedomovali aj hodnotu toho, čo nám tu zanechali generácie pred nami.

Zachovajme históriu aj v názvoch ulíc

S históriou obce súvisí aj pomenovanie ulíc.

Obec už verejnosti predstavila návrhy nových názvov ulíc vrátane názvov podľa bylín.

S myšlienkou tematických názvov v nových častiach obce nemám problém. Môže to byť pekné, jednotné a zrozumiteľné riešenie.

Pri cestách, ktoré tvoria historické jadro Mojša, by som však postupoval inak.

Predtým, ako im definitívne pridelíme nový názov, by som chcel preveriť, či medzi dlhoročnými obyvateľmi neexistujú pôvodné miestne pomenovania, historické názvy alebo príbehy, ktoré by stálo za to zachovať.

Názov ulice totiž nie je iba údaj na obálke.

Môže byť aj malým kúskom pamäti obce.

Ak všetky staré aj nové ulice pomenujeme úplne rovnakým spôsobom, môžeme podľa mňa premárniť príležitosť zachovať aspoň časť miestnej histórie aj pre ďalšie generácie.

Nechcem preto hotový návrh jednoducho odmietnuť.

Chcem o ňom diskutovať.

A do tejto diskusie by som veľmi rád zapojil najmä ľudí, ktorí si starý Mojš ešte pamätajú.

Dobrovoľníci A Existujúce Komunity

Podporujme ľudí, ktorí už dnes robia niečo pre ostatných

Dobrovoľný hasičský zbor

Dobrovoľný hasičský zbor v Mojši vnímam ako jednu z komunít, ktoré dokážu prirodzene spájať ľudí.

Každý rok organizujú aj Vianočný punč.

Je to jedna z akcií, na ktorú chodí naša rodina pravidelne a vždy sa na ňu tešíme.

Na takýchto podujatiach je podľa mňa dobre vidieť, čo môže znamenať aktívna komunita.

Nie je to iba organizácia zapísaná na papieri.

Sú to konkrétni ľudia, ktorí venujú svoj voľný čas tomu, aby vytvorili niečo aj pre ostatných.

Pozitívne vnímam aj dnešnú spoluprácu dobrovoľných hasičov s obcou.

Takto si predstavujem vzťah medzi samosprávou a komunitami – obec má s nimi komunikovať a podľa svojich možností im pomáhať v tom, čo robia.

Nechcem preto hasičom od stola určovať, čo potrebujú.

Chcem pokračovať v otvorenej spolupráci a podľa možností obce podporovať ich konkrétne potreby.

Komunita majiteľov psov

V Mojši žije veľa ľudí, ktorí majú psa.

A človek ich prirodzene stretáva na cestách, chodníkoch a lúkach pri každodenných prechádzkach.

Bol by som rád, keby sme aj pre túto skupinu vytvorili lepšie podmienky.

Predstavujem si menší vyhradený priestor na okraji obce, kde by bolo možné psa bezpečne pustiť, trochu s ním cvičiť alebo sa jednoducho stretnúť s ďalšími ľuďmi, ktorí majú rovnaký záujem.

Ak by to bolo technicky možné, takéto miesto by mohlo byť napojené aj na plánované pešie trasy vrátane Chodníka pre peších s oddychovými zónami.

Nebral by som ho však iba ako „výbeh pre psov“.

Takéto miesto môže byť zároveň ďalším prirodzeným miestom, kde sa ľudia spoznávajú.

Pretože niekedy stačí jeden spoločný záujem a z ľudí, ktorí sa predtým iba míňali na ulici, sa stanú známi alebo priatelia.

Podpora nových dobrovoľníkov

V každej obci sa nájdu ľudia, ktorí sú ochotní niečo urobiť aj bez toho, aby za to dostali zaplatené.

Niekto pomôže pri kultúrnej akcii. Iný dokáže pracovať s deťmi. Niekto má technické schopnosti, ďalší pozná históriu obce alebo vie zorganizovať športové podujatie. Možno by niekto chcel a vedel viesť fotografický klub, turistickú skupinu, klub záhradkárov, možno ochotnícky divadelný súbor.

Nemyslím si, že starosta má rozhodnúť, aké komunity majú v Mojši vzniknúť.

Tie musia vzniknúť z ľudí samotných.

Úlohou obce je podľa mňa vytvoriť prostredie, v ktorom človek s dobrým nápadom nebude mať pocit, že všetko musí zvládnuť sám.

Často však títo ľudia o sebe navzájom nevedia.

Bol by som rád, keby obec vedela dobrovoľníkov prepájať.

Ak niekto príde s dobrým nápadom na aktivitu pre obyvateľov, nemal by prvou otázkou byť dôvod, prečo sa to nedá.

Najskôr sa podľa mňa treba opýtať:

Čo potrebujete a vieme vám s tým rozumne pomôcť?

Niekedy bude pomocou miestnosť.

Inokedy zapožičanie vybavenia, propagácia akcie, kontakt na ďalších ľudí alebo malá materiálna pomoc.

Nie všetko musí organizovať obec.

Ale obec môže byť miestom, ktoré pomáha dobrým nápadom vzniknúť.

Záver

Obec, v ktorej sa poznáme

Keď som začal písať túto štvrtú časť, uvedomil som si, že zo všetkých častí programu je asi najmenej o peniazoch.

Veľa vecí, o ktorých tu píšem, totiž nemusí stáť státisíce eur.

Ide najmä o ľudí.

Ľudí ochotných prísť.

Ľudí ochotných niečo naučiť deti.

Ľudí ochotných porozprávať svoje spomienky.

Ľudí, ktorí zorganizujú stretnutie, vezmú gitaru, upečú koláč, zahrajú divadlo, pomôžu pri podujatí alebo jednoducho oslovia nového suseda.

Obec môže postaviť budovu.

Môže vybudovať chodník.

Môže kúpiť lavičku.

Ale pocit, že niekam patríme, sa kúpiť nedá.

Ten vzniká medzi ľuďmi.

A práve taký Mojš by som si želal.

Obec, v ktorej sa nová rodina necíti ako cudzia ešte desať rokov po prisťahovaní.

Obec, v ktorej starší ľudia cítia, že ich skúsenosti majú hodnotu.

Obec, v ktorej majú deti a mladí ľudia priestor niečo objavovať a vytvárať.

Obec, v ktorej hasiči, speváci, dobrovoľníci, seniori, rodičia či ďalšie skupiny nemusia fungovať každá sama pre seba.

Nie vo všetkom budeme mať rovnaký názor.

Ani to od obce neočakávam.

Ale môžeme sa viac poznať, viac spolu hovoriť a častejšie robiť veci spoločne.

Takto si predstavujem obec, ktorá podporuje komunity.
Takto si predstavujem zjednotený Mojš.

Toto je štvrtá časť mojej predstavy o rozvoji Mojša.

Ing. Michal Wiesler